Diario de Noticias de Gipuzkoa

Las obras de la A-8 han sufrido un deslizamiento al mes entre Orio y Aritzeta en los últimos tres años

la mala calidad del terreno ha sido una de las causas del retraso en los trabajos

Los seis carriles de la autopista en este tramo se abrirán por completo en agosto, con más de un año de demora

donostia. Las obras de ampliación de la A-8 a seis carriles entre Orio y Aritzeta han registrado un total de 36 desprendimientos de tierras en los tres años que llevan ejecutándose, según desveló ayer el director de la sociedad pública Bidegi, Borja Jauregi.

A petición del PP, el responsable de la entidad foral que gestiona las autopistas guipuzcoanas compareció en las Juntas Generales, junto al diputado de Infraestructuras Viarias, Eneko Goya, para dar explicaciones sobre el retraso de más de un año que acumulan los trabajos de la autopista.

Tanto Jauregi como el diputado coincidieron en resaltar que esta demora en las obras no es imputable a la empresa adjudicataria, por lo que no se prevé aplicar sanciones a la misma.

Según detalló el responsable de Bidegi, esta dilación se debe a varios factores, entre los que se encuentra la mala calidad del terreno -que provocó los citados deslizamientos-, la meteorología -"ha llovido el 50% de los días de trabajo en la carretera"- y las dificultades de acceso a la obra.

Todo esto, unido a otras circunstancias "que no se previeron en el proyecto" y a "una parte viva de las obras que sólo se puede gestionar in situ", ha motivado que la apertura completa de los seis carriles de la A-8 entre Orio y Ari-tzeta esté previsto para el mes de agosto, en lugar de haberse completado en junio de 2008.

Jauregi, no obstante, señaló que la constructora sí fue responsable de que la colocación del tablero del viaducto del enlace de Orio se llevara a cabo dos meses después de lo previsto, aunque consideró que esto no ha afectado al plazo final de apertura de la carretera.

El juntero popular Iñigo Manrique, por su parte, subrayó que, "aunque la Diputación pretenda hacernos creer que es normal que siempre se retrasen las obras, lo cierto es que algo falla", por lo que reclamó "mecanismos de control y medidas coercitivas" para aquellas empresas que incumplen los plazos de obra previstos.

El diputado, en este sentido, aseguró que a su departamento no le va a "temblar la mano si hay incumplimientos imputables a las contratistas", aunque reiteró que, "en el caso de la A-8, no es así". Con todo, Goya hizo "autocrítica" al reconocer que, en ocasiones, la Diputación "puede haber hecho previsiones demasiado optimistas respecto a los plazos" de algunas obras.

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