Diario de Noticias de Gipuzkoa

Una campaña buscará reducir los accidentes de moto que en la CAV ya han causado 10 muertes

Ocho de ellos han fallecido este año en Gipuzkoa

Los accidentados suelen ser menores de 25 años que conducen motos de gran cilindrada sin experiencia

Donostia. "Algunos dicen que estoy loco, pero yo soy consciente del peligro de mi trabajo y estoy preparado. Loco es el que no es consciente, el que adelanta por la derecha, el que serpentea con la moto..." El popular presentador de televisión Julian Iantzi (El conquistador del fin del mundo , Brainiac ) es el ángel y el demonio de la campaña que acaba de lanzar el Departamento vasco de Interior para prevenir los accidentes de ciclomotores y motocicletas.

Este tipo de siniestralidad le quita el sueño a los responsables de tráfico, porque si bien la mortalidad de los accidentes en general está "descendiendo", no ocurre así en el ámbito de las dos ruedas, donde parece que "algo falla", aseveró ayer el director de Tráfico, Andoni Arriola.

El caso de Gipuzkoa, además, es excepcional. El año pasado registró el 47% de los accidentes de motos ocurridos en la CAV, lo que supone 370 de un total de 783 siniestros. Y en éstos fallecieron seis personas, es decir, el 30% de los motoristas muertos en Euskadi a lo largo del año, que fueron un total de 20.

En estos seis primeros meses la historia no sólo se repite, sino que se está agravando. El número de los amantes de dos ruedas fallecidos en territorio guipuzcoano asciende a ocho (el último accidente mortal tuvo lugar el sábado), lo que supera los datos del año anterior. En el resto de la CAV se han producido otros dos accidentes mortales, ambos en Bizkaia, por lo que se puede concluir que en la primera mitad del año el 80% de los siniestros en los que ha fallecido algún motorista se han producido en las vías de Gipuzkoa.

Más allá de este territorio, las estadísticas tampoco son nada halagüeñas. El número total de víctimas mortales (20) de 2007 en las carreteras vascas no se producía desde 2003. Respecto al año anterior, periodo en el que fallecieron 13 motoristas, supone un incremento del 54%. También aumentaron los heridos graves, ya que de los 97 contabilizados en 2006 pasaron a ser 106 al año siguiente.

¿Qué está ocurriendo con los motoristas? Es la pregunta que viene a la mente de todos cuando se presentan estas cifras. También a la de las personas responsables de los ámbitos automovilísticos y que ayer se unieron para "reducir esta sangría", como recordó Arriola, quien estuvo acompañado por el director de Mapfre Zona Norte, Fernando Marquínez, y el presidente del Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN), Pedro Martínez de Artola.

unas 10.000 motos más Arriola trató de dibujar las causas y, en primer lugar, aludió al incremento del parque motociclístico. Sólo en el último año se han matriculado en Euskadi 10.000 motos (14% más que en 2006), así que la CAV ya cuenta con 82.564.

Otra razón expuesta por Arriola fue la "inexperiencia" de los nuevos motoristas. Más aún cuando muchos pueden conducir motocicletas de 125 cc sin necesidad de sacarse permisos especiales, ya que les basta con el carné de conducir normal (B1).

Por su parte, el director de Mapfre Zona Norte apuntó que la mayor parte de los accidentes de moto se producen entre jóvenes de menos de 25 años que conducen motocicletas "nuevas" de gran cilindrada sin apenas experiencia. Basándose en los datos de sus asegurados, que suponen el 20% del total de la CAV, Marquínez aseguró que los viernes por la tarde es el día negro para los accidentes de los vehículos de dos ruedas, aunque, según añadió, en el 60% de los casos el motero no es el culpable. Esta última afirmación fue matizada por el responsable del Gobierno Vasco, quien constató que en "muchos siniestros mortales" el accidente se produce con "un motorista en solitario", es decir, sin otro vehículo implicado.

los más vulnerables Con este fondo, Interior ha iniciado en Donostia una campaña de sensibilización que hasta el 4 de julio recorrerá las principales ciudades vascas. Por un lado, los ángeles de Iantzi colgarán de los manillares de las motos y repartirán entre los conductores unas tarjetas en forma de guante de motorista donde aparecen los consejos para evitar convertir cada viaje en moto en una aventura , como reza uno de los lemas.

Otras acciones son los spots de televisión, las cuñas de radio y los anuncios en Internet. El pretexto para hacer uso de este último medio es intentar llegar a un colectivo que "se escapa", según afirmó Arriola, el de jóvenes menores de 25 años.

Manifestación Mientras, el RACVN ha convocado para el domingo día 29 una manifestación de motoristas en Donostia, con el objeto de protestar contra los conocidos quitamiedos . La marcha saldrá a las 10.00 horas del barrio de Igara y recorrerá distintas calles de la capital guipuzcoana. Los guardarraíles se convierten en cuchillas cuando un motorista se cae en la carretera, por eso, los aficionados de las dos ruedas exigen a las instituciones que se instalen dobles biondas que eviten ese efecto.

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