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Legazpi busca la movilidad sostenible

La localidad elabora un plan para impulsar los desplazamientos a pie y en bicicleta

Están previstos un carril-bici y cuatro ascensores, desplazar la estación, ensanchar aceras y ofrecer un autobús urbano

Recreación del aspecto que tendría Kale Nagusia una vez llevada a cabo la peatonalización.Foto: Ayuntamiento de legazpi

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legazpi. El Ayuntamiento presentó ayer un plan para promover la movilidad sostenible. El objetivo principal es impulsar los desplazamientos a pie y en bicicleta y para ello se prevé hacer un carril-bici, ensanchar aceras, ofrecer un autobús urbano y construir cuatro ascensores. El proyecto se va a debatir en público y los vecinos expresarán si lo aceptan o no.

Legazpi pretende recuperar el espacio público para los ciudadanos. Con ello se conseguirá mejorar la calidad de vida, reducir la emisión de CO2 y de ruidos y mejorar la seguridad.

Este ambicioso plan ha sido encargado a la empresa Endara y ésta ha presentado ya el documento de avance. En él se propone peatonalizar la calle Nafarroa y Kale Nagusia desde la iglesia hasta la parada de taxis. La parte restante de esta última calle, al igual que la zona de Laubide que va de la rotonda al bar Maiatza, sólo estará abierta a los vehículos para la carga y descarga.

En el entorno de la casa de cultura y en las calles Patricio Etxeberria y Aizkorri no se podrá circular a más de 30 kilómetros por hora y los vehículos tendrán obstáculos. Las barreras que afectan a los peatones se eliminarán. Estas medidas conllevan la pérdida de plazas de aparcamiento, por lo que se construirán parkings subterráneos en el parque Latxartegi y en Urtatzola.

Para fomentar el uso de la bicicleta se construirá un carril de dos metros de anchura con conexiones al bidegorri y a las zonas industriales. Se pondrán bicicletas al servicio de los vecinos y se habilitarán aparcamientos para ellas.

El carril-bici pasará por Aizkorri, Patricio Etxeberria, Santikutz, Laubide, Aiztonaga y Juanastegi. Formará un circuito y en esas calles habrá una acera de dos metros y otra de cuatro metros. La carretera tendrá sólo 3,75 metros de anchura.

En lo que respecta al transporte público, el Consistorio busca que en Legazpi paren tantos trenes de cercanías como en Zumarraga. Para ello, propone cerrar el apeadero y construir una estación cerca del túnel de la carretera, del cementerio. Allí hay sitio para una vía muerta, condición indispensable para cualquier estación.

También se quieren construir cuatro ascensores que llevarán de la casa de cultura a Juanastegi, de este punto a San Martín, de Plazaola a la estación y del depósito de Urtatzola al colegio Domingo Agirre. Serán inclinados para que el impacto sea menor. Además, un autobús urbano recorrerá los barrios del municipio.

El plan implica elegir un modelo alternativo al actual, por lo que el Ayuntamiento quiere sacarlo adelante con el visto bueno y las aportaciones de los vecinos. Para ello, se han convocado diversas reuniones.

A la del martes están invitados los de la parte baja del municipio. La reunión informativa será en la casa de cultura y comenzará a las 18.30 horas. Los de la parte alta (Laubide, Urtatza, San Juan, San Inazio, Arantzazu, San Martín y Zubiandia) están citados para el jueves, a la misma hora, en el colegio Domingo Agirre. Además, los días 3 y 10 de marzo se debatirá el tema en sendas reuniones del foro de la Agenda 21. Por otro lado, el plan estará expuesto en la casa de cultura a partir del lunes. Habrá una urna para que los vecinos aporten sus sugerencias. Éstas también se recogerán en la Web municipal y en la Oficina de Atención al Ciudadano.

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Tendrán lugar dos reuniones: el martes con los vecinos de la parte baja y el jueves con los de la alta
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